وكان وزيرا الأشغال العامة والنقل ميشال نجار والصناعة عماد حب الله تفقدا قبل ايام مرفأي صيدا القديم والجديد للإطلاع على جهوزيتهما لإستقبال قسم من البواخر التجارية الآتية الى مرفأ بيروت ويجرى تحويلها الى مرافىء طرابلس وصيدا وصور .
وبحسب مدير عام النقل عبد الحفيظ القيسي الذي شارك في الجولة فإن هذه الخطوة تأتي في اطار اعتماد التكامل بين المرافىء لمساعدة مرفأ بيروت في مواجهة هذه الكارثة ، وان هناك اجراءات استثنائية أقرت بالنسبة للمرافىء على صعيد تأمين كل التسهيلات اللوجستية التي تسرع من عملية استقبال وتفريغ اكبر عدد ممكن من البواخر .
اشارة الى ان مرفأ صيدا الجديد الذي انجزت منه حتى الآن مرحلتان يستوعب حالياً بواخر متوسطة الحجم في حوض بعمق 10 امترا وعلى رصيف بطول 275 متراً ، علماً أن هناك مرحلة ثالثة من مشروع المرفأ يرتبط استئناف العمل فيها برصد الاعتمادات اللازمة وهي ستتيح ارصفة جديدة ومساحات اضافية ومراكز لوجستية لخدمة البواخر .
اما المرفأ القديم الذي لا يتجاوز عمق مياهه الستة أمتار ، فيقتصر عمله على استقبال البواخر صغيرة الحجم .
رأفت نعيم
يلفت موقع Mustaqbal Web الإلكتروني إلى أنّه ليس مسؤولًا عن التعليقات التي ترده ويأمل من القرّاء الكرام الحفاظ على احترام الأصول واللياقات في التعبير.